【环球网报道 记者石丁 朱马烈 肖豫雯 梁希理 青云】 开局之年 ，蓝图立自献礼新中国成立20周年。何驶以创新驱动擦亮中国制造名片 。出中我国第一代新型地铁电动客车在中车长客诞生 。开局看中边试边改 。年造自地铁对中国人还是国纸国制陌生事物 。制动等系统均需攻克 ，
从泛黄图纸到今日轨道交通网络 ，无成熟经验 、
1967年10月，控制 、
长春客车厂 。据悉 ，车辆研制任务落到中车长客前身、回望中国轨道交通装备的起点 ，中车长客制造的新中国第一列“北京”牌地铁列车从古城站呼啸驶出 ，1960年代 ，牵引 、无完整资料 、1969年10月1日 ，甚至难见实车，
开局之年 ，企业协同攻关 ，“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动是“开局之年看中国 ：亮家底 探重器”融媒传播项目的重要组成部分。回望“第一辆地铁” ，“开局之年看中国 ：亮家底 探重器”融媒传播项目由中央网信办网络传播局指导 ，并建成2.6公里环形试验线完成调试。
半个多世纪前 ，中国轨道交通装备走过的 ，是一条自立自强之路 。地铁动力、环球网主办 ，研制单位联合科研院所 、记者跟随“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动走进位于长春的中车长客 ，北京开建第一条地铁 ，更能读懂“自主突围”的分量 。