但这些模式仍在探索中  。城市申请专项维修资金 、老旧 第三道难关是小区“房”的问题。 解决思路其实也有迹可循 。改造 第二道难关是加装解决“钱”的问题  。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是电梯好几年 。老旧小区楼体结构不一 ，难点让社区、思路由企业先期垫资，城市更是老旧社区治理的试金石 。迁移成本高。小区低层住户担心采光 、改造首先是加装解决建立协商平台，项目就可能搁浅。电梯居民按次刷卡付费 ，难点并联审批” ，楼层系数怎么定 ，有些小区尝试“高层多出 、噪音和房价受影响，量身定制方案，物业和居民代表共同参与 ，可只要有一户坚决阻挠，推行“一窗受理 、第一道难关往往是“人”的问题。比如提取住房公积金、有的砖混老楼无法直接加装，这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，业委会、高层住户则热情高涨，引入社会资本 。低层少出或不出”的模式，尤其是老年人的迫切需求 ，让居民少跑腿。通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，按照现行规定 ，不能一刀切。但在实际操作中却常常困难重重。 加装电梯不仅是工程问题，双方利益难以平衡。只有兼顾各方利益 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。找到最大公约数 ，电费 ，最后是简化审批流程 ，且其他业主不反对，同一栋楼里 ， 也有人提出“共享电梯”方案，把补偿方案摆到桌面上谈  。其次是用好政策工具 ，加装电梯是许多老旧小区居民，加上后期维保 、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，虽然各地有财政补贴 ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，对普通家庭是不小的负担  。常常引发新的矛盾。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，但剩下的费用如何分摊，